tuttolana_logo
Slideshow Image 1 Slideshow Image 2 Slideshow Image 3

Überfall am Golf von Aqaba, März 1960 – 28°05'27.02"N 34°36'30.93"E

Thomas W. Kendall, ein wohlhabender Kalifornier, kauft sich Ende der 1950er Jahre bei der US Navy zwei ausgediente Consolidated PBY-5A Catalina und lässt sie zu Luxus-Flugbooten umbauen. Die geplante Weltreise zusammen mit Familie und Freunden startet Anfang 1960.

Am 20. März 1960 landet die Maschine N5593V in der «Strait of Tirana», am südlichen Zipfel von Saudia-Arabien, am Eingang zum «Gulf of Aqaba». Hier ankert eine der Maschinen und alle vergnügen sich im kristallklaren Wasser. Die sternenklare Nacht wird in dieser Bucht verbracht. Am nächsten Tag hören die «Kendalls» Maschinengewehre auf dem Festland. Kurz darauf werden sie von einer Gruppe Beduinen angegriffen, mit Maschinengewehren beschossen, weil – wie es sich später herausstellt – sie für ein Israelisches Kommando gehalten werden.

Thomas Kendall versucht noch die beiden Sternmotoren zu starten und mit allen Teilnehmern an Bord aus der Bucht zu flüchten. Doch unglücklicherweise läuft die Catalina auf ein Korallenriff auf und wird danach mit über 300 Schüssen zur Aufgabe gezwungen. Die Gruppe wird von den Beduinen festgenommen, einige Familienmitglieder sind verletzt, und sie werden nach Jeddah gebracht.

Nach intensiven Verhandlungen zwischen US-Botschaft und den Saudis bewirkt schliesslich der damalige US-Botschafter in .... die Freilassung der Kendall-Familie. Die Consolidated PBY-5A Catalina bleibt an Ort und Stelle liegen und ist heute, wie die Bilder eindrücklich zeigen, komplett verrottet.

Eine eindrucksvolle Geschichte mit glücklichem aber verlustreichem Ausgang. Das Schwesterflugzeug – Thomas Kendall hatte ja zwei Maschinen des gleichen Typs – steht heute im Air Museum San Diego, CA / USA in bestem Zustand.